根據(jù)11月6日公告，此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，一汽股份對(duì)一汽夏利的持股比例將由47.73%降至23%，而新接盤方所持股比剛好略高于一汽股份所持的23%股份，將成為一汽夏利的第一大股東。這意味著，經(jīng)過多年糾纏，一汽集團(tuán)最終選擇放手，通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓方式結(jié)束對(duì)一汽夏利的控股關(guān)系。
對(duì)于股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)格，一汽夏利在公告中稱，據(jù)相關(guān)規(guī)定，國(guó)有股東協(xié)議轉(zhuǎn)讓上市公司股份的價(jià)格應(yīng)以上市公司股份轉(zhuǎn)讓信息公告日前30個(gè)交易日的每日加權(quán)平均價(jià)的算術(shù)平均值為基礎(chǔ)確定。據(jù)了解，一汽夏利停牌前股價(jià)為5.78元/股。
值得注意的是，上述公告對(duì)意向受讓方資格條件設(shè)置了較高門檻。首先，意向受讓方應(yīng)具有清晰的經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略及相關(guān)商業(yè)資源配套能力，能為一汽夏利實(shí)施轉(zhuǎn)型升級(jí)、活化體制機(jī)制提出可行的經(jīng)營(yíng)發(fā)展計(jì)劃，并承諾在一定期限內(nèi)向一汽夏利注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，提升一汽夏利的盈利能力和可持續(xù)發(fā)展能力；其次，意向受讓方或其實(shí)際控制人應(yīng)設(shè)立3年以上，且最近兩年連續(xù)盈利，具備良好的現(xiàn)金支付能力，具有合法資金來源。
記者查閱公告發(fā)現(xiàn)，意向受讓方應(yīng)同意，一汽夏利將持有的天津一汽豐田汽車有限公司的15%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給一汽股份。同時(shí)，此次一汽夏利股權(quán)轉(zhuǎn)讓公開征集不接受多個(gè)主體聯(lián)合受讓。
接盤者10日后見分曉
目前，對(duì)于一汽夏利近25%股權(quán)的受讓方，坊間傳聞最多的是此前高調(diào)入股珠海銀隆的董明珠。
去年12月，董明珠以個(gè)人身份，聯(lián)合大連萬達(dá)集團(tuán)、中集集團(tuán)、北京燕趙匯金國(guó)際投資公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司等5家企業(yè)與珠海銀隆簽署增資協(xié)議，共同增資30億元，并獲得了珠海銀隆22.388%的股權(quán)。
一汽夏利在今年9月停牌后，曾經(jīng)傳出格力電器與董明珠到一汽夏利考察并商談收購事宜，不過格力電器隨即發(fā)布了澄清公告。日前，坊間又傳言，董明珠將借道珠海銀隆入主一汽夏利，這樣可以使正在籌備上市的珠海銀隆實(shí)現(xiàn)借殼上市。
但多位一汽夏利高管在日前接受媒體采訪時(shí)稱，雖有珠海銀隆入主一汽夏利可能性，但由于目前是公開征集股份受讓方階段，所以不排除另有投資者能夠擊敗銀隆。
對(duì)此，中融創(chuàng)投基金管理（北京）有限公司董事長(zhǎng)曹鶴也認(rèn)為，一汽夏利的接盤者不會(huì)很快浮出水面，從前期公告公開轉(zhuǎn)讓的內(nèi)容來看，一汽股份與一汽夏利方面可能并未找到好買家，所以才以公開招募形式尋找有意向的接盤者。
根據(jù)公告，此次公開征集一汽夏利股權(quán)受讓方的期限為11月7日至11月20日，即10個(gè)工作日。
為一汽整體上市鋪路？