財經365訊，共享單車自2016年10月進入到深圳市，此后得到迅速發展。11月20日下午，深圳市就《深圳市互聯網租賃自行車管理方案》（下稱《方案》）舉行立法聽證會，押金安全問題成為會上的關注焦點，多名代表提議取消押金。
官方公布的數據顯示，截至目前，深圳市互聯網租賃自行車企業共有8家，車輛規模約89萬輛，注冊用戶量達2200萬人（含重復注冊用戶），日均使用量約543萬人次。
共享單車的出現扭轉了過去20年慢行交通分擔率逐年下降的趨勢。深圳市自行車交通出行分擔率由2015年的8%大約提高至13%，慢行交通（含步行和自行車）分擔率由2015年的53%大約提高至57%。
不過，共享單車在解決公共交通“最后一公里”難題的同時，也帶來了一些問題，如部分區域供大于求，企業在市場的驅動下仍持續投放；車輛亂停放問題突出；事故處置賠償等關系用戶人身、資金安全等的權益難以保障等問題。
《方案》擬制定考核獎懲機制來改變共享單車帶來的問題，如未按要求進行企業備案的，或未按要求履行退出相關責任義務的企業，或將被處以五萬元以下的罰款；向未滿12周歲的未成年人提供注冊、使用互聯網租賃自行車服務的企業也將被處以五萬元以下的罰款。
近日，小藍單車宣布解散一事引發社會廣泛關注，也民眾對共享單車的押金安全問題存有擔憂。11月16日，深圳市檢察機關會同深圳市交通運輸委員會等多個部門，約談了7家共享單車運營企業相關負責人。