財(cái)經(jīng)365訊（編輯 錢(qián)多多）日前，全國(guó)乘聯(lián)會(huì)公布了最新一期全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，一汽轎車(chē)11月份銷(xiāo)量為26，887輛，同比增長(zhǎng)4.5%。其中，自主品牌業(yè)務(wù)銷(xiāo)量為12，734輛，同比增長(zhǎng)6.2%。
受季節(jié)因素以及消費(fèi)者習(xí)慣影響，每年年底總是汽車(chē)市場(chǎng)爆發(fā)式銷(xiāo)售的時(shí)候，當(dāng)然一汽轎車(chē)自主業(yè)務(wù)也趕上了這股消費(fèi)熱潮，沒(méi)有將上個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)的狀態(tài)延續(xù)。
但是，仔細(xì)分析一汽轎車(chē)自主業(yè)務(wù)的銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)現(xiàn)，一汽轎車(chē)當(dāng)前的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)?nèi)勘简vX40一款SUV車(chē)型支撐，其他如奔騰B30、奔騰X80、奔騰B70等車(chē)型的銷(xiāo)量都出現(xiàn)了60%以上的跌幅。
更令人驚訝的是，奔騰X40這款車(chē)型在11月份的銷(xiāo)量為8939輛，1-11月份的累計(jì)銷(xiāo)量為53，795輛，其月均銷(xiāo)量也僅5000余輛。如果不是因?yàn)橐黄I車(chē)在年底通過(guò)大幅讓利營(yíng)銷(xiāo)的方式刺激奔騰X40的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，一汽轎車(chē)自主業(yè)務(wù)將給各方呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的業(yè)績(jī)。
奔騰X40的風(fēng)險(xiǎn)
除了奔騰X40以外，一汽轎車(chē)奔騰品牌其他車(chē)型的月銷(xiāo)量難以過(guò)千輛，而且還處于持續(xù)下降狀態(tài)。一汽轎車(chē)奔騰品牌當(dāng)前可以依賴(lài)的產(chǎn)品就只有奔騰X40這一款轎車(chē)。
然而，來(lái)自國(guó)家質(zhì)檢總局的信息顯示，一汽轎車(chē)股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，正在召回2016年9月26日至2017年8月30日期間生產(chǎn)的部分奔騰X40（MT）轎車(chē)，共計(jì)13680臺(tái)。
公告顯示，本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛，因儀表板線束的布置方式設(shè)計(jì)不合理，儀表臺(tái)總成裝配工藝沒(méi)有規(guī)范到位，導(dǎo)致儀表板線束與離合器踏板支架可能發(fā)生摩擦干涉。極端狀況下，可能出現(xiàn)線束短路而導(dǎo)致車(chē)輛起火、行駛中熄火、氣囊自爆等，存在安全隱患。
在上述消息傳出之后，業(yè)內(nèi)震驚了，作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的“長(zhǎng)子”，最老牌的汽車(chē)生產(chǎn)基地，一汽轎車(chē)竟然接連在最基本的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)出了不該出現(xiàn)的錯(cuò)誤。
汽車(chē)行業(yè)分析師崔玨向《國(guó)際金融報(bào)》記者表示：“此事再次暴露了一汽集團(tuán)在研發(fā)、制造上的弱點(diǎn)：一是整車(chē)設(shè)計(jì)能力低下，二是制造工藝不過(guò)關(guān)。這是產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)的問(wèn)題，不是零部件的問(wèn)題，許多比一汽轎車(chē)晚起來(lái)的自主品牌都不會(huì)在這上面犯錯(cuò)，一汽集團(tuán)這幾年能有什么進(jìn)步基本就可想而知了。”
事實(shí)上，一汽轎車(chē)在產(chǎn)品制造方面已多次出現(xiàn)問(wèn)題。
一些奔騰品牌的車(chē)主曾告訴《國(guó)際金融報(bào)》記者，奔騰車(chē)各種小毛病頻繁，剎車(chē)抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、異響等各種問(wèn)題不斷。
一汽轎車(chē)最新的產(chǎn)品奔騰X40憑借著全新研發(fā)的D-Life系統(tǒng)，采用全局語(yǔ)音控制，可靈活定制各類(lèi)在線應(yīng)用在上市后俘虜了不少年輕消費(fèi)者。
但崔玨表示：“實(shí)際上在這一市場(chǎng)，奔騰X40的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太多了，奔騰X40的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)很弱，如果不從根本上解決產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，不僅會(huì)影響奔騰X40的銷(xiāo)量，還會(huì)打擊消費(fèi)者對(duì)奔騰品牌后續(xù)產(chǎn)品的信心。”