位于美國西雅圖的波音737客機生產(chǎn)線。（東方IC）
中國網(wǎng)新聞7月18日訊 據(jù)英國廣播公司（BBC）報道，在英國范堡羅國際航空航天展覽會開幕前夕，波音公司總裁兼首席執(zhí)行官丹尼斯?米倫伯格警告美中貿(mào)易戰(zhàn)將為這家航空業(yè)巨頭帶來潛在危害。波音的擔(dān)憂已成為美國升級貿(mào)易戰(zhàn)以來具有一定普遍意義的產(chǎn)業(yè)樣本。
米倫伯格的擔(dān)憂并非空穴來風(fēng)。美國首次公布對華征稅建議清單后，今年4月初，中國商務(wù)部緊接著公布500億美元的征稅清單。該清單中包括“空載重量超過15000公斤，但不超過45000公斤的飛機及其他航空器”，這一范圍幾乎包括了波音公司生產(chǎn)的波音737系列的主力機型。3月22日美國公布對華征稅清單當(dāng)天，波音股價暴跌5%，中國的反制清單公布后，其股價再跌6%。
股價下跌，因為中國市場在波音的全球版圖中至關(guān)重要。
首批征稅清單未涉及飛機
BBC指出，中國是全球最大飛機市場，去年從美國進口飛機占波音全球產(chǎn)量26%，貿(mào)易額約600億元，一旦征稅政策落地，將對波音飛機訂單產(chǎn)生較大影響。
波音在該清單公布后發(fā)布聲明稱，“我們將繼續(xù)與兩國政府積極主動地接觸，并在中美領(lǐng)導(dǎo)人承諾要談判解決問題的基礎(chǔ)上繼續(xù)努力，以確保建設(shè)性的談判得以繼續(xù)。”
7月6日，美國發(fā)動迄今為止規(guī)模最大的貿(mào)易戰(zhàn)，對340億美元中國產(chǎn)品強行加征25%的關(guān)稅，另有價值160億美元的產(chǎn)品清單在接受公眾討論，等待實施。隨后，中國海關(guān)立即對原產(chǎn)于美國的340億美元進口商品加征關(guān)稅措施，并公布了160億美元商品的清單。中國最終實施的征稅清單相比于4月公布的清單有較大變化，航空器一項被去掉。之后160億美元的名單中也無航空器。
得益于此，米倫伯格表示，波音尚未感受到關(guān)稅對其業(yè)務(wù)的影響。他同時稱，“我們與中美兩國都有深入接觸”，并對這場貿(mào)易爭端有一個“好的解決方案”抱有希望。
當(dāng)?shù)貢r間2018年7月10日，法國科洛米耶，歐洲航空巨頭空客發(fā)布新一代單通道客機。（GUILLAUME HORCAJUELO/東方IC）
將中國市場推向空客？
雖然暫時躲過中美第一輪貿(mào)易戰(zhàn)，然而這并非最終結(jié)果。
“如果貿(mào)易戰(zhàn)繼續(xù)升級，飛機勢必就會納入進來。”BBC分析，對于航空公司而言，中短期可能暫緩引進；但長期而言航空公司勢必轉(zhuǎn)向空客，甚至國產(chǎn)C919；前者在性能上可以與波音機型替代，后者是中國自行研制的飛機，計劃2021年前后會交付客戶。
目前，在中國民用航空器市場，波音737系列以及空客A320系列的窄體飛機占比超過八成，兩家在市場份額上旗鼓相當(dāng)。在國內(nèi)的航空公司中，超過80%都是同時采購波音和空客，對他們來說，將原本屬于波音的訂單轉(zhuǎn)移到空客并不困難。此外，因為人員培訓(xùn)等原因，航空公司一旦開始引入空客飛機，將會更傾向于批量購買，以快速形成規(guī)模效應(yīng)，這將會對波音產(chǎn)生長期負(fù)面影響。
中國訂單大規(guī)模轉(zhuǎn)向歐洲？
除了直接出口中國的飛機可能被加征關(guān)稅，波音還面臨美國對中國以外國家的貿(mào)易新政策——比如美國對歐盟、墨西哥和加拿大的鋼鐵征收25%關(guān)稅，對鋁征收10%關(guān)稅。
BBC指出，航空產(chǎn)業(yè)是全球制造也的集大成者，科技含量高，產(chǎn)業(yè)鏈很長，是國際分工合作的典型，貿(mào)易保護主義將對波音的全球制造帶來負(fù)面影響。
米倫伯格也表示，“航空業(yè)因自由和開放的貿(mào)易而興盛。我們擔(dān)憂關(guān)稅將影響供應(yīng)鏈的成本，但這個供應(yīng)鏈?zhǔn)窃谥忻纼蓢g雙向流動的，是一個遍布全球的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)。”
分析人士稱，美國在與中國進行貿(mào)易戰(zhàn)的同時，也在對其歐洲和美洲的盟友進行“掃射”，這可能促使他們合作來抵御美國，最顯著的負(fù)面效應(yīng)就是在歐美有競爭的領(lǐng)域，中國訂單會出于規(guī)避風(fēng)險而流向歐洲。
本周剛剛落幕的中國歐盟領(lǐng)導(dǎo)人會晤也透露出中歐加強經(jīng)貿(mào)合作的信號，會后公布的聯(lián)合聲明中明確提到——“雙方堅定致力于打造開放型世界經(jīng)濟，提高貿(mào)易投資自由化便利化，抵制保護主義與單邊主義，推動更加開放、平衡、包容和普惠的全球化。”