財(cái)經(jīng)365訊（編輯 孟洋） 位于上海的全球最大智能集裝箱碼頭洋山深水港4期自動(dòng)化碼頭10日試啟用，其年集裝箱吞吐量超過美國9大港口的吞吐總量，也是目前全球港口年吞吐量的1/10。
與傳統(tǒng)人工碼頭不同，洋山4期碼頭是一座高科技新型碼頭，集裝箱的裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)全部由智能設(shè)備完成，自2014年開始建設(shè)，用地面積223萬平方公尺，岸線總長2350米，共建設(shè)7個(gè)5萬噸至7萬噸級集裝箱船泊位，開港后的設(shè)計(jì)年通過能力初期為400萬標(biāo)準(zhǔn)箱，遠(yuǎn)期為630萬標(biāo)準(zhǔn)箱，其規(guī)模位居全球首位。
預(yù)計(jì)洋山4期碼頭助推上海港年集裝箱吞吐量突破4000萬TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱)，而這個(gè)數(shù)字將超過美國9大港口的吞吐總量，也是目前全球港口年吞吐量的1/10 。
據(jù)了解，在洋山4期碼頭初期將有100臺(tái)智能設(shè)備投入生產(chǎn)，其中包括50臺(tái)自動(dòng)導(dǎo)引車、10臺(tái)橋吊和40臺(tái)軌道吊。根據(jù)規(guī)劃，洋山四期碼頭最終將配置130臺(tái)自動(dòng)導(dǎo)引車、26臺(tái)橋吊和120臺(tái)軌道吊。以往需要人工操作的設(shè)備，如今都被智能設(shè)備代替，按照系統(tǒng)指令，自動(dòng)執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)。
不論是碼頭上的智能設(shè)備，還是像“大腦”一樣的智能控制系統(tǒng)，都是中國企業(yè)自主研制的。整個(gè)碼頭裝卸場的生產(chǎn)控制只需要9個(gè)人，碼頭和堆場就像一個(gè)巨大的“棋盤”，自動(dòng)導(dǎo)引車會(huì)根據(jù)地下埋藏的61199根磁釘感知自己的位置。
除了智能，洋山4期碼頭也是一座綠色環(huán)保的新型碼頭。碼頭所有設(shè)備都是電力驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了零排放，靠泊的船只也都采用了岸基供電，避免了柴油機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的排氣污染。
