據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟報道17日消息稱，波音當(dāng)天在場的高管均沒有否認(rèn)，只是官方地表示不能進行評論?！半m然我不能就現(xiàn)階段的猜測發(fā)表評論，但毫無疑問，中國對波音來說是一個至關(guān)重要的市場，我們會希望探討進一步深化并拓展合作的可能。” 波音民用飛機集團中國運營副總裁張仁爀（Ian Chang）表示“我們已經(jīng)在中國有了很多零部件和復(fù)合材料供應(yīng)商，我們會一步一步向前邁進”。

　　按照波音的預(yù)測，未來20年，中國將需要價值近萬億美元的6330架新飛機。受快速發(fā)展的新興航空和低成本航空，以及繼續(xù)擴張的大型成熟航空公司的推動，中國對以737為代表的單通道飛機需求強勁，預(yù)計將在2034年前接收4630架此類飛機。

　　另外，空中客車中國公司總裁兼首席執(zhí)行官陳菊明在北京航展的空客發(fā)布會上表示，在未來10年，中國國內(nèi)航空客流量將超過美國國內(nèi)航空客流量，成為全球第一大民航市場。根據(jù)空客2014年發(fā)布的全球航空市場預(yù)測，未來20年，不論是在國內(nèi)市場還是國際市場，中國航空客運量均將處于全球領(lǐng)先水平，增長率也超過全球平均水平。

　　如果消息確認(rèn)，波音公司在中國建全球第一家海外工廠，有利于更多的中國公司進入波音配件供應(yīng)鏈，相關(guān)受益公司值得關(guān)注。

　　南山鋁業(yè)（600219）公司是波音公司航空材料供應(yīng)商，公司自涉足航空材料產(chǎn)品以來，得到了波音公司的大力支持。公司產(chǎn)品定位高端鋁加工產(chǎn)業(yè)，公司南山鋁業(yè)航空材料產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)品覆蓋航空、航天、核電、軌道交通、汽車、容器罐等領(lǐng)域的全部鋁合金。

　　中航飛機（000768）公司是中國航空工業(yè)集團公司旗下上市平臺。中航工業(yè)旗下企業(yè)為所有波音民用飛機項目生產(chǎn)飛機零部件，包括737垂尾和平尾、747內(nèi)側(cè)襟翼、767改裝貨機地板梁，以及787方向舵等。公司旗下子公司沈飛民機公司是中國民用飛機機體結(jié)構(gòu)部件的骨干生產(chǎn)企業(yè)，將從2017年開始與波音公司合作生產(chǎn)777的復(fù)合材料尾翼翼尖。

　　洪都航空（600316）公司擁有強大的科研技術(shù)實力和品牌資源，是我國航空企業(yè)中唯一一家廠所合一的企業(yè)，其生產(chǎn)的教練機是國內(nèi)唯一，占有國內(nèi)全部市場。公司主營產(chǎn)品K8飛機具有先進的技術(shù)性能和多項創(chuàng)新技術(shù)，其綜合性能優(yōu)于當(dāng)前國際上同類教練機，具有很強的市場競爭力。 公司自2010年獲得美國波音公司的特種工藝過程正式批準(zhǔn)函，成為其特種工藝全球供應(yīng)商。

　　中直股份（600038）公司主要產(chǎn)品是直升機和支線飛機，主營產(chǎn)品是國家重點扶持的出口產(chǎn)品，并且被國家科技部等五部委確定為國家重點新產(chǎn)品，是中國直升機和通用飛機科研生產(chǎn)基地，濃縮了航空高新技術(shù)的精華，代表了中國民用航空工業(yè)發(fā)展的最新水平。公司為波音787翼身整流罩全球唯一供應(yīng)商，承擔(dān)2007至2021年這一產(chǎn)品的全部交付任務(wù)。公司正致力于擴大與波音公司的工業(yè)合作，已獲得波音787另一零部件項目，由公司進行轉(zhuǎn)包生產(chǎn)。