
隨著產(chǎn)業(yè)持續(xù)轉(zhuǎn)型,新筑股份 (002480)軌道交通產(chǎn)業(yè)在主營(yíng)業(yè)務(wù)中的占比呈上升趨勢(shì)。《金融投資報(bào)》記者注意到,近日公司擬投資6.8億建設(shè)中低速磁浮綜合試驗(yàn)線項(xiàng)目的消息引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。二級(jí)市場(chǎng)上,該股出現(xiàn)明顯反彈行情,6月6日,年內(nèi)新高被再度刷新,盤中摸高8.48元,收于8.37元。
可取代現(xiàn)有城市軌交解決方案
6月6日,新筑股份發(fā)布公告稱,公司6月5日召開的董事會(huì)審議通過了《關(guān)于投資建設(shè)中低速磁浮綜合試驗(yàn)線項(xiàng)目的議案》,同意公司投資6.8億元建設(shè)一條4.5公里長(zhǎng)內(nèi)嵌式中低速磁浮綜合試驗(yàn)線及相關(guān)配套附屬設(shè)施。本項(xiàng)目建成后,將是國(guó)內(nèi)線路最長(zhǎng)、速度最快、功能最全的磁浮試驗(yàn)線。
與現(xiàn)有的城市軌道交通解決方案相比,內(nèi)嵌式中低速磁浮建設(shè)成本降低30%以上,運(yùn)營(yíng)維保成本降低30%以上,競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)非常明顯。同時(shí),安全可靠成熟,技術(shù)性能領(lǐng)先,可覆蓋90%以上的市場(chǎng)范圍,是滿足市場(chǎng)需求的最佳選擇,可全面取代現(xiàn)有的城市軌道交通解決方案,獲取巨大的市場(chǎng)份額。“本項(xiàng)目的實(shí)施,有利于新筑股份加快掌握內(nèi)嵌式中低速磁浮全套核心技術(shù),完成產(chǎn)業(yè)落地。”新筑股份認(rèn)為,同時(shí)還有利于充分有效整合公司和四川發(fā)展的優(yōu)勢(shì),“立穩(wěn)成都、遍及四川、輻射全國(guó)、走向世界”,拓展廣闊的國(guó)內(nèi)外城市軌道交通市場(chǎng),獲取良好的經(jīng)濟(jì)效益,將公司發(fā)展成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的城市軌道交通系統(tǒng)服務(wù)商,全面實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、現(xiàn)代化、國(guó)際化的百億級(jí)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。
轉(zhuǎn)型成效漸顯或能實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)
可以看到,新筑股份近年來積極布局軌道交通業(yè)務(wù),成功實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。2017年,公司軌道交通業(yè)務(wù)收入占營(yíng)業(yè)收入比例達(dá)到49%,明顯超過橋梁功能部件的營(yíng)收占比。隨著業(yè)務(wù)逐步轉(zhuǎn)型,公司業(yè)績(jī)有望在2018年迎來明顯釋放。2018年一季度,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.85億元,同比大幅增長(zhǎng)214.04%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)501萬元,同比111.38%,實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。《金融投資報(bào)》記者注意到,在一季報(bào)中,新筑股份對(duì)上半年業(yè)績(jī)作了預(yù)測(cè),今年上半年,有望實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)500萬元-2500萬元,同比實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。有行業(yè)人士指出,公司業(yè)績(jī)正在逐步釋放,中期業(yè)績(jī)有望趨向于預(yù)告上限。如中期業(yè)績(jī)表現(xiàn)樂觀,將明顯高于2017年全年業(yè)績(jī)。考慮到公司訂單在收入確認(rèn)后將進(jìn)一步加大業(yè)績(jī)彈性,2018年新筑股份有望實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)。
東北證券認(rèn)為,新筑股份自主研發(fā)100%有軌電車的試制工作順利完成,相關(guān)認(rèn)證等工作也取得了階段性成果。
此外,超級(jí)電容和新能源汽車業(yè)務(wù)也在有序推進(jìn)。奧威科技超級(jí)電容產(chǎn)品性能、質(zhì)量已得到國(guó)內(nèi)外廣大客戶的青睞和認(rèn)同,目前正積極拓展海外市場(chǎng)。公司計(jì)劃在新能源汽車產(chǎn)業(yè)引進(jìn)戰(zhàn)略合作伙伴,共同拓展新能源汽車業(yè)務(wù),讓公司將更多的資源聚焦發(fā)展軌道交通業(yè)務(wù)。
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