7月10日，從工業(yè)和信息化部獲悉，在兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人見(jiàn)證下，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩與德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和能源部、聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部代表共同簽署了《關(guān)于自動(dòng)網(wǎng)聯(lián)駕駛領(lǐng)域合作的聯(lián)合意向聲明》。
根據(jù)《聯(lián)合意向聲明》，中德兩國(guó)將建立高級(jí)別對(duì)話機(jī)制，加強(qiáng)政府部門、行業(yè)組織、企業(yè)等在自動(dòng)網(wǎng)聯(lián)駕駛/智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的多層次交流與合作，具體包括：推動(dòng)國(guó)際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的制定及應(yīng)用、促進(jìn)相關(guān)技術(shù)要求統(tǒng)一、促進(jìn)兩國(guó)企業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車及基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)共享、健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車法律法規(guī)、推動(dòng)制定國(guó)際統(tǒng)一的無(wú)線電頻率解決方案、就通信技術(shù)統(tǒng)一及互操作解決方案交換信息等，共同推動(dòng)兩國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。
機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2030年自動(dòng)駕駛汽車會(huì)占據(jù)整體出行里程40%以上，完全自動(dòng)駕駛新車滲透率10%，自動(dòng)駕駛出行服務(wù)市場(chǎng)空間至少4萬(wàn)億美元。此次國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)訪德將推動(dòng)國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛發(fā)展進(jìn)程，加快相關(guān)產(chǎn)品的應(yīng)用落地，搶先布局自動(dòng)駕駛的相關(guān)公司有望充分受益。
相關(guān)公司方面，無(wú)人駕駛 板塊顯示。
路暢科技：公司已與一些國(guó)內(nèi)汽車廠和國(guó)外企業(yè)在部分專用導(dǎo)航產(chǎn)品上開(kāi)始了專用車型的定制化服務(wù)，在汽車銷售的前端導(dǎo)入市場(chǎng)，新五年規(guī)劃明確無(wú)人駕駛發(fā)展方向。
萬(wàn)安科技：在感知層、決策層及執(zhí)行層三大端口均已完善布局，布局資源皆是國(guó)際細(xì)分行業(yè)前三地位，公司定增 8.45億元，其中1.03億用于車聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線充電 技術(shù)及高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS)研發(fā)。
德賽西威：公司已布局智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)，并已經(jīng)掌握智能駕駛輔助系統(tǒng)中的自動(dòng)緊急剎車、高速路自動(dòng)巡航、自動(dòng)泊車的量產(chǎn)技術(shù)。
星網(wǎng)宇達(dá)：已就無(wú)人駕駛所需要的“車輛自主定位”，“車輛環(huán)境感知”，“車輛自主定位成圖”等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行儲(chǔ)備和業(yè)務(wù)布局；公司的導(dǎo)航產(chǎn)品與互聯(lián)網(wǎng)巨頭的無(wú)人駕駛領(lǐng)域有深度的合作，百度和騰訊是公司的重要客戶。
