8月28日，“夢想大師”賈躍亭的FF91首量預產車下線了。
從最近一次騰訊的一線報道稱，賈躍亭將會兜底本不應該由他承擔的公司債務10多億元；到28日FF91的下線，那個曾經讓大家熟悉的“讓夢想窒息”的賈躍亭似乎又回來了。
樂視網的股價也在見底2元后，從上一次兜底的新聞出來后股價漲停，到這次FF91下線，逆勢上漲4.84%，累計漲幅已經將近30%。樂視網32萬的股東似乎準備再相信賈老板一次。
但說實話，對于賈老板所說的兜底債務和他的FF91下線，小財神我個人始終保持懷疑的態度。一個連回國都不敢的人，我實在是想不出什么理由相信他。
并且，就算FF91的第一輛預產車下線了，這也不代表最終FF91能實現量產；即便量產了，產能也會是一個很大的問題。特斯拉這樣已經相對成熟的企業，它的Model 3的產量也始終沒有達到預期。
周三晚間，樂視網也公布了2018年的中報，中報顯示上半年凈虧損11億元，去年同期虧損6.37億元。不過好在樂視網即便今年虧損，也只是剛剛連續兩年虧損，并且樂視網每股凈資產2017年也是正數，退市的風險對樂視網來說壓力還不算很大。
樂視網暫時不會退市，我并不是為賈老板感到慶幸，我是為樂視網里面的30多萬股東感到慶幸。賈老板給樂視這個公司留下的痛苦，不應該由普通的投資者來背鍋。
回到周三盤面，周二小財神擔心的問題還是出現了。大盤在分時結構頂背離的情況下，沒能繼續強攻，而是選擇了調整，各大指數周三均出現了不同程度的調整，創業板明顯弱于上證。
同時周三的成交量再一次出現嚴重的萎縮，上證僅僅勉強站上1000億，量能的問題始終對目前的反彈形成了很大的壓制。
還有一個比較不好的情況是，周二提到的30分鐘的分時結構的頂背離，隨著周三的調整，30分鐘的頂背離已經開始向60分鐘傳導。這個情況如果繼續惡化的話，最終一定會影響到日線級別的反彈。
在日線還沒回補上方8月2日缺口之前，多頭來不得一絲馬虎，熊市中每一個下跌都會引發更大級別的調整。小財神從分時結構觀察，已經有了一些擔憂。
而目前這輪反彈最大的問題就是缺少主線。快要將近兩個星期的反彈，始終處于一個輪動的狀態，核心主線始終沒出現，目前的盤面比2692點夭折的反彈都要差不少。
我內心希望大盤能走出一波反彈，但我更尊重盤面。在成交量不能放大之前，在主線熱點沒有出現之前，絕大部分的投資者還是要控制好倉位耐心等待信號的出現。
