據(jù)知情人士透露，許多員工將被調(diào)派至AIGC項目，同時也將有一些工程師被解雇。
在過去的十年里，沒有看到任何進展，目標(biāo)屢次被降低，導(dǎo)致蘋果公司的董事會最終做出了終止該項目的決定。
據(jù)《財經(jīng)雜志》的報道，由史正丞編寫，北京時間周三凌晨3點，享譽全球的科技記者馬克·古爾曼發(fā)布了一則驚人的消息：蘋果公司決定結(jié)束已持續(xù)超過十年的電動車項目!
根據(jù)知情人士透露，上周二蘋果公司的首席運營官Jeff Williams和負責(zé)汽車項目的副總裁Kevin Lynch在內(nèi)部宣布了這一決策，這一消息令接近2000名參與項目的員工感到意外。
根據(jù)媒體報道，公司的兩位領(lǐng)導(dǎo)告訴員工們，許多從事汽車研發(fā)項目的成員將會被調(diào)動至由John Giannandrea領(lǐng)導(dǎo)的機器學(xué)習(xí)和人工智能部門，負責(zé)生成式人工智能項目。這一舉措已確認成為公司日程安排中至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)。對于數(shù)百名硬件和汽車工程師來說，他們可以申請其他項目組的職位，但也有可能面臨裁員。
十年的辛苦努力最終付諸東流。
根據(jù)先前的新聞，蘋果公司約在2014年啟動了汽車研發(fā)項目，最初計劃制造一款配備自動駕駛功能的高端車輛，達到L5級。但是，研發(fā)耗時超過10年，期間項目負責(zé)人多次更迭，導(dǎo)致董事會最終決定終止該項目。
2022年，蘋果公司曾打算在2026年發(fā)布L4級自動駕駛技術(shù)。不過，最新的消息表明，蘋果將目標(biāo)調(diào)整至2028年推出L2+級別的自動駕駛技術(shù)。這一變動被認為是蘋果為增加汽車上市可能性而做出的妥協(xié)。然而，最新發(fā)展顯示，這一標(biāo)準(zhǔn)可能已經(jīng)降至董事會難以接受的水平。
據(jù)古爾曼泄露的消息透露，近幾周蘋果公司的高層就停止計劃做出了決定。原先計劃定價為大約10萬美元的蘋果汽車，但高管擔(dān)憂這種定價能否確保他們追求的高利潤率，并且公司每年需耗費數(shù)億美元支持一個可能永遠不會有成果的項目。
市場反應(yīng)
在公布消息之前，蘋果股價下跌了大約0.5%。但是，由于終止了一項耗資巨大、效果未知的項目，蘋果的股價迅速上漲，目前漲幅已超過1%。
根據(jù)TradingView數(shù)據(jù)顯示，展示了蘋果公司股價的變化趨勢。
在這一時刻，馬斯克立即采取了行動。當(dāng)潛在競爭對手退出比賽時，他快速走上前線與“圍觀者”互動，并發(fā)布了一個充滿“尊重”和“激發(fā)激情”的愉悅表情。更多股票資訊，關(guān)注財經(jīng)365！