北京時間9月6日凌晨消息，據CNNMoney網站報道，波音正在為世界貿易組織(WTO)作出的一項決定而歡呼喝彩，原因是該組織的這項決定顛覆了其在此前作出的一項判決，該判決裁定波音曾在華盛頓州接受非法補貼以生產其777x噴氣式飛機。
波音將世界貿易組織的這項裁定視為針對其歐洲競爭對手空中客車所取得的一場勝利，同時也是針對歐盟本身的一場勝利。
“對美國來說，這是一場徹底而又明確的勝利。”波音的法律總顧問邁克爾.魯迪格(J. Michael Luttig)說道。
本案的中心內容是華盛頓州于2013年批準并向波音提供的一項87億美元的稅收激勵計劃，這項計劃將波音在當時所享受的現有減稅優惠的期限從2024年延長到了2040年，并促使波音決定決定在該州組裝777x噴氣式飛機。到2014年，歐盟針對這項減稅計劃發起了一項投訴，認為該計劃應被視為一種補貼計劃，而根據世界貿易組織的相關規定，這種補貼是被禁止的。隨后，該組織在去年作出了有利于歐盟的判決。
過去多年時間里，歐盟和美國一直都在就波音和空中客車這兩家公司各自被指收取非法補貼的問題上對簿公堂。在2004年，美國方面指稱空中客車從歐洲各國政府那里收取了非法補貼；此后，歐洲則在2005年做出回應，指稱波音與美國聯邦政府計劃有關的項目代表著一種類似的非法補貼。
波音則指控稱，空中客車和歐盟試圖利用華盛頓州補貼案轉移有關該公司自身收取非法補貼之指控的注意力。
“世界貿易組織駁回了歐盟發起的又一樁毫無根據的指控，后者正試圖轉移注意力，想要讓人不再關注歐洲各國政府向空中客車提供的220億美元補貼，而世界貿易組織已經發現這些補貼是非法的。”魯迪格說道。“與此同時，歐盟和空中客車正在繼續公然違反世界貿易組織的規定。”
空中客車則堅定地表示，該公司將繼續與波音開打司法“大戰”。
“波音的非法補貼仍舊是非法的，需要被取消才行。”空中客車的通信執行副總裁雷納.奧勒(Rainer Ohler)說道。“這場游戲還遠遠沒有結束。”