財(cái)經(jīng)365（m.zao8j.cn）訊：他們是改變世界的企業(yè)家，他們是胸懷大志的創(chuàng)業(yè)者，他們用自己的才能，把技術(shù)搬出實(shí)驗(yàn)室，打磨出偉大的產(chǎn)品，絕大多數(shù)人的生活因此改變。
4月16日，上海車展正式開幕，兩年一度的行業(yè)盛會(huì)，吸引了眾多目光，備受關(guān)注的寶馬、奧迪等豪華品牌及新勢力中的優(yōu)秀代表天際汽車、蔚來云集一堂，諸多前瞻技術(shù)車型紛紛亮相和預(yù)售。比如，天際汽車推出了兩款重磅車型，豪華智能電動(dòng)SUV ME7開啟預(yù)售，面向未來的下一代全新車型—高能量豪華運(yùn)動(dòng)轎車ME-S全球首秀，兩款車型外觀設(shè)計(jì)未來感十足，主打人工智能。
偉大的企業(yè)家，一定擁有宏大的夢想，他們把目光放在未來，把重心放在產(chǎn)品上，把產(chǎn)品做到極致。在這個(gè)世界上，唯一不變的就是變化，正因?yàn)槿绱耍磥聿懦錆M遐想，才充滿機(jī)遇。
5G時(shí)代的智能終端：汽車
汽車將會(huì)成為下一個(gè)重要智能終端，畢竟最重要的兩項(xiàng)技術(shù)，5G和新能源，都體現(xiàn)在汽車上。值得關(guān)注的是，在5G時(shí)代，人與人和物與物之間，信息數(shù)據(jù)交互的體量都不是一個(gè)級(jí)別的，這也注定了，手機(jī)不會(huì)是下一代智能終端。2019 年 3 月 28 日，工信部部長苗圩在博鰲亞洲論壇上表示，5G的應(yīng)用，可能20%用于人和人之間的通訊，80%用于物和物之間的通訊。
“在應(yīng)用方面，最大的也就是移動(dòng)狀態(tài)的物聯(lián)網(wǎng)，移動(dòng)狀態(tài)的物聯(lián)網(wǎng)最大的一個(gè)市場可能就是車聯(lián)網(wǎng)，以無人駕駛汽車為代表的5G技術(shù)的應(yīng)用，可能是最早的一個(gè)應(yīng)用。”車是始終處于移動(dòng)狀態(tài)，一定要用到移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)通訊，所以5G時(shí)代的智能終端很可能是汽車。智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈很長，比如遠(yuǎn)程監(jiān)測、車載娛樂、智能控制、自動(dòng)駕駛，現(xiàn)在前三個(gè)已實(shí)現(xiàn)，終極目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，還有一段距離。產(chǎn)業(yè)鏈長的另一層意思就是，市場空間龐大。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)，到2025年在5G快速建設(shè)與產(chǎn)業(yè)鏈成熟度快速提升的推動(dòng)下，中國車聯(lián)網(wǎng)滲透率或提升至77%左右的水平，市場規(guī)模有望達(dá)到接近萬億級(jí)別。
目前，全球都在爭奪5G市場，全球都在搶奪車聯(lián)網(wǎng)，布局智能汽車。天際汽車董事長兼CEO張海亮稱，在新能源、大數(shù)據(jù)、AI、5G及IoT等技術(shù)的合力激蕩之下，智能電動(dòng)汽車的進(jìn)化過程充滿無限可能，中國更成為世界舞臺(tái)的中心。誰能把握這次機(jī)會(huì)，誰就能獨(dú)立潮頭。目前，我們正處于從汽車大國轉(zhuǎn)型為汽車強(qiáng)國的關(guān)鍵階段，非常關(guān)注車聯(lián)網(wǎng)未來的發(fā)展，因此最近一兩年多個(gè)部門密集出臺(tái)了支持政策。
最酷炫的車，體現(xiàn)在最酷炫的科技上。得到政策的支持，以及資本市場的青睞，國內(nèi)造車新勢力紛紛推出自己的作品。在科技控眼里，真是美不勝收。汽車正在蛻變，以前汽車沾手就掉價(jià)，未來汽車可能成為升值資產(chǎn)，主要原因就是，汽車不再是單純的消費(fèi)品，能夠“實(shí)時(shí)成長”。天際汽車最近推出的這兩款重磅車型都具備這個(gè)特征，主要就是他們研發(fā)了一套名為iMA智能電動(dòng)汽車架構(gòu)系統(tǒng)。
這套名為iMA智能電動(dòng)汽車架構(gòu)系統(tǒng)，區(qū)別于傳統(tǒng)的物理性整車平臺(tái)，在設(shè)計(jì)之初就賦予了硬件+軟件結(jié)合的多層架構(gòu)協(xié)同的屬性，相當(dāng)于一個(gè)智能模塊的數(shù)字化集成。自下而上包括五個(gè)層次，分別是網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、硬件、驅(qū)動(dòng)層、應(yīng)用層和云端，完全能夠自我升級(jí)學(xué)習(xí)，以滿足后續(xù)功能拓展。
用戶開車越多，跟駕駛相關(guān)的數(shù)據(jù)就越多，結(jié)合智能云平臺(tái)，運(yùn)用人工智能技術(shù)，這輛車會(huì)越來越懂你。每個(gè)造車新勢力的側(cè)重點(diǎn)不同，天際汽車主要側(cè)重于用戶實(shí)際使用場景，試圖構(gòu)建全維度生活服務(wù)生態(tài)。
天際汽車稱，他們開辟了全新賽道，專注于高端產(chǎn)品的極致新體驗(yàn)，以“有品有趣”的“產(chǎn)品+服務(wù)”出發(fā)，打通”線上+線下“價(jià)值鏈， 構(gòu)建用戶出行全維度生活場景的服務(wù)生態(tài)。當(dāng)前，天際汽車大概擁有800人左右的團(tuán)隊(duì)，70%都是研發(fā)人員，所有技術(shù)對(duì)應(yīng)于用戶上車前、迎賓、上車后、行駛中、抵達(dá)后以及離開車輛的不同使用狀態(tài)。安裝天際APP并綁定車輛信息后，你靠近車輛，車門自動(dòng)打開，根本不需要再拿出遙控鑰匙，也不需要拿出手機(jī)，它的藍(lán)牙鑰匙就能搞定這一切。
坐上駕駛位，天際汽車會(huì)人臉識(shí)別出你，然后根據(jù)你的駕駛習(xí)慣，為你調(diào)整座椅位置、后視鏡、氛圍燈顏色、開機(jī)問候語，喜歡的電臺(tái)和音樂等等。換一個(gè)人坐上去，也一樣，多人共用一輛車，它識(shí)別得出來。開車上路，遇見揚(yáng)塵臭味，車主直接喚醒AI精靈，只需要說一句話，AI精靈會(huì)自動(dòng)打開窗戶或者空調(diào)內(nèi)循環(huán)。
不要擔(dān)心自己的品味跟家人朋友不同，車內(nèi)擁有5個(gè)屏幕，可連接4個(gè)智能移動(dòng)終端，影音娛樂無打擾獨(dú)享，自己聽自己的。遇見大家都喜歡的，也可以分享至車內(nèi)所有人的屏幕。如果大家臨時(shí)想找地方吃飯，不勞主駕設(shè)導(dǎo)航，專心開車就行，車內(nèi)其他人設(shè)置，目的地共享給主駕駛。
偉大的科技產(chǎn)品是新舊時(shí)代分水嶺。互聯(lián)網(wǎng)剛開始的時(shí)候，IBM、微軟、因特爾等公司飛速成長，但是人們還是習(xí)慣叫它PC時(shí)代，因?yàn)閭€(gè)人電腦太成功了。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，偉大的公司是蘋果和谷歌，因?yàn)槭謾C(jī)作為智能終端締造出了數(shù)萬億美元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
在5G時(shí)代，偉大的公司一定出現(xiàn)在汽車領(lǐng)域，新的“蘋果”、“谷歌”很有可能就是那些對(duì)未來充滿想象的公司，就是做出那些屬于“未來”產(chǎn)品的公司。更多股票資訊請關(guān)注財(cái)經(jīng)365官網(wǎng)！
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