8月29日，一張微信截圖流出。 這年頭，這種“曝光”屢見不鮮。 本應是私密的通訊內容，卻通過“內部人員”之手流傳到公眾視野里，更加重了其“重磅炸彈”的分量。 這一次，炸彈

財經365訊（編輯 孫遠之） 柳青，1978年出生，中國IT教父柳傳志之女。2000年柳青從北京大學計算機系畢業后，2002年在哈佛大學獲得碩士學位，同年加入高盛(亞洲)集團投資銀行部負責分

創業資訊|要想人前顯貴，就得人后受罪！創業女神自力更生打江山！ 柳青，在她身上證明了兩點，明明可以靠爹，卻偏偏靠自己闖出一片天；明明可以靠臉吃飯，偏偏用才華打下江山

財經365（m.zao8j.cn）2月20日訊：此前坊間傳言，2018年滴滴虧損過百億。近日，滴滴CEO程維在月度全員會上更是宣布公司過冬，將裁員15%。中午又傳出了滴滴外賣裁員、出海，國內業

財經365(m.zao8j.cn)2月19日訊: 滴滴外賣是滴滴出行推出的外賣點餐配送平臺。去年3月才剛剛上線。目前，才僅有5座城市被覆蓋，還有很多城市未被開發。近期，有消息稱，滴滴外賣

財經365（ m.zao8j.cn ）2月15日訊: 一直在發展，一直未盈利。燒錢到現在，開始度寒冬。 今日，創業邦獲悉，在滴滴月度全員會上，CEO程維宣布公司將做好過冬準備：2019年會聚焦當

財經365(m.zao8j.cn)2月14日訊: 滴滴作為出行平臺的老大哥，在出行領域占據著半壁江山。一度被投資者所看好，但因出行安全頻發事故，受到相關部門的問責，導致業績持續下滑。近

財經365（m.zao8j.cn）1月31日訊：每到年初，各大公司企業一般都會進行人員的調整，這些變動主要是為了滿足適應公司未來一年的發展規劃。就在近期，滴滴公司有裁員的消息傳出

財經365(m.zao8j.cn)1月28日訊: 因順風車存在的監管不力的原因，導致2018年滴滴全年備受壞消息包圍，業績持續下滑。在國家相關部門的介入下，滴滴公司逐漸走出低谷，有望在2019年

“這是屬于我們的天地，這是我們要捍衛的行業。因為沒有人比我們更懂，也沒有人比我們更在乎這個行業。”2018年初，滴滴年會上，總裁柳青如是說。 但沒想到過去這一年，成了網

滴滴最新消息，眾多流量巨頭雖都已急匆匆入場互聯網保險，但實際上也多在紅海中試錯、浮沉，有誰會是真正的贏家嗎？答案似乎尚不得而知。 保險市場被群雄割據，已成爭奪紅海。

滴滴整改最新進展： 1、專快車事業群合并，成立網約車平臺公司，原小桔車服和汽車資產管理中心（AMC）合并，升級為新車服，成立車主服務公司。 2、任命集團安全事務部負責人王欣

滴滴估值 500億怎么回事_是真的嗎_原因是什么？ 據美國《華爾街日報》報道，投資者對中國科技“獨角獸”公司的態度越來越謹慎。有知情人士稱，華平投資最近決定不參與鏈家融資計

財經365(m.zao8j.cn)2月14日訊: 曹操專車是吉利集團戰略投資的互聯網+新能源出行服務平臺，首個建立新能源汽車出行服務標準的專車品牌。已上線四年多，是滴滴出行強有力的對手

9月3日，京東集團旗下快遞子公司日前更新了工商資料，在經營范圍一欄新增了網約車經營。國家企業信用信息公示系統顯示，江蘇京東信息技術有限公司在8月29日更新了其經營范圍，

最近，一些城市嚴查非法營運車輛，網約車害怕處罰而不敢營運，致“打車難”問題再度回潮，供求矛盾下“黑車”也悄然增多。圖為2018年7月24日午夜，黑車橫行的北京南站幸福路。北

2012年，“快的打車”和“嘀嘀打車”相繼出現，隨后，二者進入瘋狂 融資 階段，2013年，“快的打車”獲得了來自阿里的1000萬美元 融資 ，而“嘀嘀打車”則獲得了騰訊的1500萬美元。

記者昨日從深圳市交通運輸行政執法支隊獲悉，我市自6月1日起開展網絡預約出租車專項整治行動以來，交通執法人員通過重點區域執法、錯時執法、跨區域執法、周末執法等多種形式，

據深圳商報報道，深圳擬于今年7月31日前修訂《深圳市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，禁止非純電動車輛新注冊為網絡預約出租車。同時，全市存量7500輛燃油巡游出租車將

財經365訊（編輯 錢多多） 4月17日下午開始，一份南京市將暫停出租汽車新增運力的文件圖片在網上流傳。這份文件名為《關于加強出租汽車市場規范管理的意見(代擬稿)》，如果文件正

美國優步公司（Uber）發明的 網約車 （手機打車）商業模式，在全球引發了效仿，并且沖擊了出租車公司。 手機打車公司的出現，已經給許多行業帶來了顛覆性的影響。比如出租車公司

財經365訊（編輯 孫遠之） 1月17日，吉利集團戰略投資的新能源汽車共享出行服務平臺——曹操專車獲多家海內外知名金融機構投資，完成A輪10億元 融資 ，估值超100億元人民幣。 據吉

浙江吉利控股集團與沃爾沃汽車(微博) 在吉利汽車杭州灣研發中心正式簽署協議，成立技術合資公司。新公司將按照50:50的股比，通過相互授權的方式，實現整車架構技術、高效清潔動力