記者了解到，本次調查主要針對去年的漲價，已持續一定時間。對于后市的影響，金聯創PVC分析師張新華對記者表示，從近日的PVC期貨價格看，罰單對價格的冷卻作用明顯。不過，近期行業面臨環保核查和秋季檢修，開工率將下滑，供應有所減少。

　　多因素促價格暴漲

　　相關上市公司公告顯示，發改委對涉嫌參與聚氯乙烯(PVC)價格壟斷進行調查，最終認定2016年向相關公司銷售PVC過程中，涉嫌存在達成并實施價格壟斷協議的違法事實，處以2016年度PVC產品相關市場銷售額百分之一的罰款。

　　值得注意的是，本次接到罰單的企業多被稱為“西北氯堿聯合體”的成員，或參與過聯合體會議的上市公司。據了解，“西北氯堿聯合體”由行業內多家公司于2015年年初自發組織形成，早期主要目的是加強企業溝通謀求自救。聯合體PVC產能占比超過4成，在行業中頗有影響力。

　　有不愿具名的下游行業人士對中國證券報記者表示，2016年PVC價格上漲幅度超過50%，下游企業不堪重負。本次成員企業被調查，不排除是相關企業的“反擊”。從上市公司公告來看，部分調查去年已經開始。此外，本次上市公司收到的是事先告知書，最終處罰結果仍要等待正式處罰書下達。

　　多位行業人士表示，PVC去年大幅漲價除了企業聯盟漲價之外，也存在去年以來的周期行業復蘇等因素。成本端方面，PVC主要成本構成是煤炭和電石，在供給側改革持續推進以及環保核查趨嚴等因素影響下，去年以來電石和煤炭價格大幅上漲，提升了生產成本。同時，大量環保不達標的中小型企業關停，造成了供給收縮。此外，被稱為“史上最嚴治超措施”——《超限運輸車輛行駛公路管理規定》正式實施，四軸貨車的總質量(車和貨物之和)最多只能達到36噸，較此前限值少了接近10噸。PVC期貨交割區域主要集中在浙江地區，西部PVC運輸成本水漲船高。

　　張新華表示，除了前述因素，2016年開始，PVC期貨價格對現貨指導作用加強，而期貨市場易受貨幣政策和宏觀經濟影響。2016年，PVC期貨價格表現可謂是氣勢如虹，成為PVC漲價的一個促進因素。

　　下游行業盈利或改善

　　PVC價格大漲，但下游行業制成品價格并未同步上漲，下游行業的利潤遭受吞噬。

　　由于氯組分受熱易分解，以及增塑劑等帶來的毒性，PVC的消費屬性逐步消失，下游需求越來越集中在型材、管材、板材、管件、電纜料、硬制品等建材產品領域。

　　上市公司方面，海螺型材在半年報顯示，2017年上半年僅實現凈利潤233.38萬元，同比下降95.88%。主要由于原材料PVC價格較去年同期上漲；同時，受市場競爭影響，產品銷售價格未能實現同步漲幅，銷量也有所下滑。

　　張新華表示，從9月7日以來的期貨價格看，罰單對于PVC期貨市場冷卻作用較為明顯，預計后市恐難出現價格大幅上漲的情況。不過，PVC行業仍然面臨環保核查趨嚴以及秋季檢修季，從目前了解的情況看，7-9月行業開工率有所下降，供應量不多，預計行業企業與下游企業仍將處于博弈之中。此外，近期多家建材公司發布或準備發布漲價公告，若漲價能夠順利成行，建材公司的利潤水平有望得到一定改善。

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