
6月,天貓、京東、蘇寧等主要電商平臺正式進入618大促季,對比往年,今年三大平臺促銷活動期將達到27天,為史上最大618大促活動。與之對應的,各方開始加碼快遞等物流環節。
而就在最近,中通快遞最新公告稱,對菜鳥網絡旗下的最后一公里遞送業務菜鳥驛站投資1.68億美元,獲得約15%股份,與圓通速遞、申通快遞、韻達股份和百世集團共同完成投資,投資總額達4.95億美元。
此外,阿里巴巴近期宣稱將投入1000億元建設國家智能物流骨干網,5月底曾與菜鳥等將以13.8億美元投資中通快遞約10%股權。
分析認為,我國快遞業進入2018年以來,快遞第一梯隊業務量出現分化,行業龍頭業績有望持續走高。而從政策面看, 5月16日召開的國務院常務會議決定進一步促進物流降本增效,預計全年降低物流成本120多億。物流業將明顯受益于成本下降。疊加類似于雙11的年中大促以及消費關稅的下調,快遞物流板塊有望成為短期內市場關注焦點。
相關公司方面,快遞物流 板塊顯示。
圓通速遞 快件數量行業第一,快件單價、總收入、總利潤在四通一達中居首。
韻達股份 單件盈利水平較高,加盟制快遞表現最好,利潤水平增長較快。
飛力達 公司是綜合物流服務商,今年4月公司擬收購蘇州普洛斯望亭物流園,將豐富公司在華東地區的倉儲物流資源、完善網絡布局、優化業務和產品結構、探索綜合智慧倉儲業務。
順豐控股 國內快遞龍頭,公司資產營收利潤均為行業第一,中高端件具有絕對優勢。
申通快遞 國內第一家擁有跨大洲全貨機包機的快遞公司,成立時間較早,第一家借殼上市的快遞公司,優勢區域在華東、華南。
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