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費改后出險“零容忍”致部分車主保費不降反升
“現在的車險定價標準是出一次險就不再享受保費折扣了?！北本┑能囍魍跸壬ɑΑ睹咳战洕侣劇酚浾弑硎?，雖然去年開始全面推行了車險費率改革，但自己卻從未享受過保
2017-07-19 13:20:32 每日經濟新聞 -
聚焦二次費改首批8家：車險人保平安給“地板價”
7月10日，平安產險、太保財險、人保財險等8家公司首批獲批新條款、新費率，多家公司稱已完成系統切換，客戶可在全國大部分地區享受新的費率。 不過，《每日經濟新聞》記者調查
2017-07-19 13:18:19 每日經濟新聞 涂穎浩 胡楊 -
“二次費改”紅包近在咫尺 商業車險最低可3.4折
對于全國近1.5億輛私家車車主而言，每年需繳納一次的車保保費，無疑是一筆重要的開支。而未來，這筆費用或進一步下調。
2017-06-15 13:41:51 金融投資報 吉雪嬌 -
商業車險二次費改 保費降價空間有望加大
近日，“商業車險醞釀二次費率改革，保費系數調整空間有望進一步加大”的消息在業內廣泛流傳。證券時報記者通過多方調查了解到，二次費改經數輪研討后已有改革方向，但時間表
2017-06-04 13:33:43 證券時報 -
叫嚷二次費改的原因在這里 去年超七成車險又虧損
作為財險公司的主要業務，車險市場看起來很美，但吃到嘴里的都是苦澀。據《投資者報》記者不完全統計，2016年，機動車輛保險共進入53家險企保費收入排名前五的行列，為財險公司
2017-05-22 14:27:57 投資者報 潘亦純 -
商業車險二次費改細思量 12地保監局赴京參加座談會
一位財險公司高層坦言，綜合費用率競爭在商車費改前后一直存在，而商車費改確實加劇了其競爭態勢。從整個行業看，費用過高的產品屬于資源消耗過大的產品，持續下去將產生惡性
2017-05-16 10:40:23 21世紀經濟報道 李致鴻
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