2017上海國際車展上，蘭博基尼為帶來了兩款重磅車型Huracan Performante和Aventador S，同臺展出的還有Huracan后驅版和Huracan后驅敞篷版兩款車型。作為世界一流的超豪華跑車品牌，蘭博基尼每每推出一款新車，都會吸引無數的目光，即將上市的SUV也非常值得期待。
蘭博基尼汽車亞太區總經理Andrea Baldi先生和蘭博基尼汽車有限公司董事會成員、研發部主管Maurizio Reggiani先生在與網通社溝通時表示：“作為一款超級跑車SUV，蘭博基尼Urus計劃會于今年年底推出，2018年下半年正式上市。”他們還表明十分看好中國這一強大市場，希望能夠通過Urus這款新產品，助力蘭博基尼在中國市場獲得更長遠的發展。
專注制造超級跑車
近兩年，越來越多的豪華汽車品牌紛紛推出了適于未來出行理念的電動車型，還有一些新晉超級跑車品牌選擇從電動超跑入手，比如蔚來汽車。電氣化、互聯技術以及移動出行已成為汽車發展的下一一趨勢，但蘭博基尼目前在這幾個方面并沒有的規劃。
蘭博基尼品牌一直專注于制造超級跑車，而對于發展電池技術，蘭博基尼沒有十分看好。因為超級跑車在應用于新能源技術時，最大的阻礙就是電池重量、電池外形以及最高時速，也正因如此，電池技術制約了電動跑車的發展。但蘭博基尼也很期待電池領域的技術能有革命性的突破，這樣電動超級跑車才會有誕生的可能。
瞄準中國市場 Urus明年正式上市
如今，SUV車型席卷全球，作為豪華車品牌的保時捷與瑪莎拉蒂也都紛紛進軍SUV領域，從而獲得全球用戶的熱捧以及整體銷量的大幅提升。蘭博基尼在2012年發布了SUV概念車Urus，而這款車也被稱之為SUV里的“超級跑車”。其實，蘭博基尼Urus算起來已經是該品牌的第二款SUV車型，它的第一款SUV車型LM002曾在1986-1993年生產，只是產量相當有限。
說到這款產品，Andrea Baldi先生向我們介紹到：“Urus是一款家庭用車，無論是舒適度、內部空間，還是性能方面的表現都十分出色。”而談到Urus上市時間的規劃，Andrea Baldi先生繼續說到：“我們計劃于2017年12月份發布Urus，在2018年下半年前后將Urus正式交付市場。”
“中國是蘭博基尼非常關鍵和重要的市場，隨著2018年Urus的上市，我們會非常努力地爭取將中國變成蘭博基尼全球最大的市場。”這是去年廣州車展期間，蘭博基尼汽車大中華區總經理Francesco Scardaoni在接受采訪時所說的。
超級跑車市場在全球是一個相對小眾的市場，包括中國也不例外，但SUV市場卻打破了這一僵局。中國的SUV市場近幾年增長非常迅速，所以蘭博基尼也十分看好這一市場，也非常有信心讓Urus這款全新產品在中國市場帶來不同凡響的改變。
面對中國市場文化傳播必不可少
蘭博基尼注重的是激情的駕駛感受，所以企業會根據多種企業文化活動，讓喜愛蘭博基尼的人群充分了解品牌的獨特魅力以及車輛極致的駕駛樂趣。
相比意大利國家文化不同，中國消費者更傾向于在城市中駕駛，而這樣難免會錯過蘭博基尼所獨有的駕駛感受。因此，蘭博基尼學院為中國客戶提供了各種各樣的體驗機會，在中國組織了Esperienza賽道體驗活動以及Accademia駕駛學院等多種活動。
2015年，蘭博基尼展開了“中國巡游”活動，帶領車主駕駛著蘭博基尼穿越中國的城市，領略美麗的風景。此舉讓更多的人近距離領略了蘭博基尼的魅力，感受到蘭博基尼獨特的文化。值得一提的是，蘭博基尼品牌還擁有自己的獨立賽事——蘭博基尼Super Trofeo超級挑戰賽，通過該項賽事讓專業的車手為大家呈現出激烈的賽車比賽，同時也為前來觀賽的觀眾提供近距離體驗蘭博基尼的機會。
Andrea Baldi先生還特別強調了蘭博基尼還與20多支選擇Huracán GT3車型參賽車輛的車隊共同參與到了GT3賽事中，他認為：“即使蘭博基尼部分車迷目前還無法購買蘭博基尼的車型，這部分蘭博基尼愛好者也可以通過這類專業賽事進一步了解我們的品牌和產品。”
打造獨一無二的蘭博基尼
蘭博基尼不僅能為廣大超跑愛好車帶來夢想，更能為每一位蘭博基尼的車主打造專屬車型。2006年，蘭博基尼啟動了“蘭博基尼Ad Personam”項目，Ad Personam在拉丁語中的含義便是定制。通過這項高級個性化方案，蘭博基尼為消費者帶來極致的服務體驗。
也正是品牌的消費人群在逐漸偏向年輕化，所以這項高級個性化制定方案會更加有趣一些。可將車身色彩、內飾材質等外部的裝置都可以根據客戶個人偏好進行定制。不僅如此，蘭博基尼會根據客戶的需求發揮無窮的想象力，為車主創造出獨一無二的專屬車型。