德國《焦點》周刊（Focus）發布了法蘭克福車展設計最成功的5款車型和最失敗的幾款車型。其中來自中國的WEY品牌旗下的VV5s與Porsche 911 GT3、Audi A8、Honda Urban EV Concept、Smart Vision EQ Concept被評價為最成功的五款車型。
最佳車型之一——保時捷911（參配、圖片、詢價） GT3
保時捷911 GT3延續了保時捷911一貫的時尚風格，配置了時下最流行的駕駛助理系統，自動駕駛入門級系統，500PS，價格相對“親民”（15.3萬歐）
最佳車型之二——Audi 新A8和Aicon
《焦點》表示新一代奧迪A8（參配、圖片、詢價） 如果沒有設計師Marc Lichte的妙手絕對不會出現在這個排行榜中。新A8車內設計未來科技感十足，配備了最先進的自動駕駛輔助系統，達到了自動駕駛3級，這是特斯拉也沒有做到的級別。
奧迪全自動駕駛概念車Aicon和新一代A8并列入榜，配備奧迪5級自動駕駛功能。設計既未來科技感又時尚莊重，采用2+2四門設計，并不設方向盤和油門踏板，讓人不由得回憶起奧迪為好萊塢打造的奧迪RSQ。
最佳車型之三——本田Urban EV Concept
本田純電動概念車Urban EV concept的造型非常酷，酷似意大利古董車比安基（Autobianchi）。《焦點》表示這款概念車到量產之后還能保留多少現在的外形設計還是未知數。如果真的能如在車展上展示的一樣，純電動系統配置在車尾就太完美了。
最佳車型之四——Wey VV5
Wey VV5是少有的設計感十足的中國SUV，設計時尚奢華，十分出色。
中國汽車品牌對歐洲汽車市場來勢洶洶。《焦點》寫道，中國SUV車型是否真的能在歐洲車市上具有競爭力目前仍是未知數，但是建議大家去試試看。
最佳車型之五——Smart Vision EQ Concept
Smart這款Vision EQ概念車要比難看的谷歌概念車迷人多了，圓形的車身設計和透明的車門極具未來感。大燈和尾燈被LED顯示屏替代，格柵變成了可以用來與他人與車輛交流的顯示屏幕。
除了設計之外，概念車還提供汽車共享car2go項目，2020年上市遠遠領先于其他車企。
最差車型之一——寶馬 X7和i Vision Dynamics
《焦點》瘋狂吐槽了寶馬這兩款車型的設計，虛擬了這樣一段寶馬集團內部的對話：
高管：“同志們，我們電動車研發的如何了？”
研發人員：“正在進行中。i3越來越完美。2020年我們的大型車和SUV的電動版的行程里程（參配、圖片、詢價） 能達700公里”。
高管：“胡鬧！你們不能讓寶馬粉絲等三年再買車。現在在經銷商那里還有好多寶馬5系（參配、圖片、詢價） ”。
被從辦公室叫來的設計師：“沒問題，這就是我們今年法蘭車展的概念車。它就隨便叫叫X7概念車，這個是我們的特斯拉戰斗機——iVision Dynamics”。
高管：“啊，太好了，車頭設計太棒了，就像是斯蒂芬金小說里的復活節兔子一樣。沒問題”。
最差車型之二——法拉利Portofino
法拉利Portofino就如他的前任California（參配、圖片、詢價） 一樣無聊，車頭設計普通，車尾完全跟時尚不搭邊，就像是晚禮服搭塑料拖鞋一樣完全不搭。就算是法拉利著名的V12發動機也無法挽回這款失敗的車型。
最差車型之三——歐寶英速亞（參配、圖片、詢價） GSi
《焦點》寫道：歐寶真的需要這款英速亞GSi么？動力上沒有特別的不同，汽油版是普通的250PS，柴油車的馬力還略有下降。歐寶的跑車在過去二十年里一直用OPC來命名。我們希望的是6缸350馬力的英速亞OPC（原標題：評法蘭克福車展最好最差車型 中國WEY VV5s獲好評)