參考消息網6月7日報道德媒稱，中國需要前往印度洋的通道，巴基斯坦需要外來投資。兩國一拍即合，“中巴經濟走廊”由此開辟，盡管圍繞這一項目仍有許多疑問尚待解答。
據德國之聲電臺網站6月5日報道，中國的“一帶一路”倡議規模龐大，但許多細節還很模糊。但是，至少有一項內容卻是日益具體，切實成型，那就是從中國西南部穿越巴基斯坦直抵印度洋的“中巴經濟走廊”。中國計劃在這里投放的資金高達570億美元。
報道稱，就在北京召開“一帶一路”國際高峰論壇之前不久，中巴簽署三份協議，人們也可以由此看到中國在該項目上的重心所在：貿易和物流。根據相關協議，為更新瓜達爾港的陸空連接系統，使其更為現代化，以及在伊斯蘭堡北部的哈維利安建設一個貨物中轉樞紐，中方將投資約5億美元。
安全問題
三項工程，一個目的：中國希望通過進一步投資瓜達爾港將其打造為中國西部地區進出口貨物的通道。為實現這一目的，“中巴經濟走廊”的東部路線首先開始建設，原因之一是：這一地區被視為相對比較安全。
而通過俾路支省的西線則尤為危險。不過，中國不會被安全問題所嚇倒，一方面，巴基斯坦軍方已經派出特別部隊保護中國工人與專家的安全，另一方面，“中巴經濟走廊”原本就有多項安全保衛措施。
中國打開通往印度洋大門
柏林科學與政治基金會的南亞問題專家克里斯蒂安·瓦格納對德國之聲解釋了中方的策略：“中國首先是為了打開通往印度洋的大門，希望能夠使得通往中國的路徑多元化。目前所有中國的海上貿易都要通過東南亞地區的馬六甲海峽，一旦危機爆發，很容易就會遭到封鎖。‘一帶一路’倡議將打造通往歐洲的新商道，并讓通往中國的運輸線路更加多元。”
除了通過瓜達爾港拓展貿易線路之外，“中巴經濟走廊”還特別著重于三個其他的投資領域：首先是在巴基斯坦這個飽受斷電之苦的國家建設或改造大約20個發電廠，其中主要是煤炭發電廠，可以充分利用該國東南部豐富的煤炭儲藏。另外再加上少量的可再生能源發電。570億美元總投資中的330億就將用在這里。其次是建設道路鐵路交通網，還有設立以水泥和紡織業投資為主的經濟特區。
不過，正如巴基斯坦《凌晨報》不久前報道所言，在中方的計劃中，農業也是一個重要領域。從種子、肥料、殺蟲劑直到精加工、倉儲和物流的整個價值鏈都將向中國投資者開放。
巴基斯坦有什么好處？
從中國來的投資浪潮能給巴基斯坦人帶來什么好處呢？經濟學者們認為，要讓巴基斯坦人切實邁上脫貧之路，經濟增長率需要長期維持約6%的水平。現在伊斯蘭堡指望中國能夠讓他們實現這樣的高速增長。
與此同時，巴基斯坦人還希望中國投資能夠創造就業機會。“這還要等待經濟特區投入運行，才能看出能帶來增加的就業效應，”南亞問題專家瓦格納表示，“我相信，這一項目當然也會給巴基斯坦帶來好處。”
巴基斯坦《凌晨報》記者庫拉姆·侯賽因也認為，巴基斯坦尤其是該國效率低下的農業領域，能夠從計劃中的中方投資里獲益。