財經365訊，財政部、交通運輸部近日印發《地方政府收費公路專項債券管理辦法（試行）》，明確地方政府收費公路專項債券重點支持“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶三大戰略規劃的政府收費公路項目建設。
《辦法》明確地方政府收費公路專項債券（以下簡稱收費公路專項債券）是地方政府專項債券的一個品種，是指地方政府為發展政府收費公路舉借，以項目對應并納入政府性基金預算管理的車輛通行費收入、專項收入償還的專項債券。
財政部、交通運輸部有關負責人7月12日表示，過去地方發展收費公路主要有兩種模式，一種是由社會投資者運用BOT等經營性模式建設，另一種是由縣級以上交通運輸部門采用“貸款修路、收費還貸”模式建設。隨著地方原有各類交通融資平臺的政府融資功能被取消，發行地方政府債券成為地方政府實施債務融資新建公路的唯一渠道。政府收費公路“貸款修路、收費還貸”模式需要相應調整，改為政府發行專項債券方式籌措建設資金。
有關負責人指出，政府收費公路有長期穩定的收益來源，有可靠的通行費和廣告、服務設施收入以及政府收費公路權益轉讓收入作為債務償還的來源，為及時償付專項債券創造了更加有利的條件。目前，我國公路發展還處于成網的關鍵時期，適度發展政府收費公路有利于路網的完善優化，發行政府收費公路專項債券有利于拓展公路建設籌資渠道，也有利于規范地方政府舉債行為。
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