近日，“中國發(fā)現(xiàn)超級金屬”成為熱搜，A股市場上超級金屬錸概念也頗為搶眼，昨日煉石有色(000697,股吧)一字板漲停，金鉬股份(601958,股吧)、洛陽鉬業(yè)、新華龍(603399,股吧)等也跟風(fēng)活躍。
資料顯示，錸是一種高熔點金屬，在地殼中的含量比所有的稀土元素都小，比鉆石更難以獲取。根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局的報告，全球探明的錸儲量僅為2500噸左右，錸的價格跟白金的價格相仿，一克大概需要兩三百塊錢。
由于錸具有很高的熔點，含錸合金常用于航空發(fā)動機耐熱部件的制造，全球約80%的錸用于生產(chǎn)航空發(fā)動機。
航空發(fā)動機是當(dāng)今世界上最復(fù)雜的、多學(xué)科集成的工程機械系統(tǒng)之一，核心部件就是單晶葉片。單晶葉片處于航空發(fā)動機中溫度最高、應(yīng)力最復(fù)雜、環(huán)境最惡劣的部位，是航空產(chǎn)品第一關(guān)鍵零件，它的鑄造工藝直接決定了航空發(fā)動機的性能，而稀有金屬錸在其中發(fā)揮了重要作用。
航空渦輪發(fā)動機
超級金屬錸
據(jù)央視報道，目前國內(nèi)已知能提取錸金屬的公司是陜西煉石有色資源股份有限公司，已在A股上市，證券簡稱是煉石有色。2010年，這家公司在其下屬的陜西省洛南縣黃龍鋪鉬礦區(qū)礦山中斟探到錸，儲量達(dá)到176噸，約占全球儲量的7%，僅次于智利、美國、俄羅斯和哈薩克斯坦。近年來，隨著航空工業(yè)的發(fā)展，錸消費量的年均增長率為3%，雖然價格不菲，卻一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。
煉石有色的子公司成都航宇超合金技術(shù)有限公司通過與湖南有色研究院的合作，用一年多的時間攻克了技術(shù)難題，實現(xiàn)了錸的提純，并且將自己生產(chǎn)的錸金屬用于航空發(fā)動機的單晶渦輪葉片。受此消息刺激，煉石有色昨日開盤一字板漲停。
煉石有色股價走勢
據(jù)科普資料顯示，錸大多從輝鉬礦中提取，具有經(jīng)濟價值的含錸礦物為輝鉬礦，也就是說生產(chǎn)錸的主要原料是鉬冶煉過程的副產(chǎn)品。在A股市場上，金鉬股份是亞洲最大的鉬產(chǎn)品生產(chǎn)商，擁有鉬采礦、選礦、焙燒、鉬化工和鉬金屬加工上下游一體化的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，年產(chǎn)折鉬金屬14000噸左右，占國內(nèi)市場的30%以上。此外，洛陽鉬業(yè)、新華龍均有鉬金屬冶煉業(yè)務(wù)。超級金屬錸概念的再次崛起，相關(guān)概念股或因此爆發(fā)。
