早間開盤，昨日集體強勢的次新股開始分化，人氣個股貴州燃氣收獲六連板，較大的刺激了市場人氣，隨后在期貨的帶動下，有色板塊也開始回暖，隨后指數繼續橫盤震蕩，早盤有色板塊拉升之后，黑色系隨之而動，煤炭、鋼鐵板塊逐漸走強，而上證50則在權重板塊的拖累下領跌，盤面上看，成交量沒有明顯放大的情況下，熱點的持續性還是一般，資金輪動較快，臨近午間收盤，指數弱勢震蕩。
從盤面上看，高送轉、可燃冰、有色居板塊漲幅榜前列，機場航運、農機、共享單車居板塊跌幅榜前列。
目前距2018年已沒有幾天，機構抱團局面暫時維持，但其實也達到了某種極限。一些機構也許還能增倉，但我覺得整體增倉余地已較為有限。此外，主力之間也不是鐵板一塊，也許這頭有人增倉，那頭就會有人提前獲利了結。
2017年以來，大藍籌已經積累了比較大的漲幅，眼下機構需考慮一個問題：到底是進一步推升這些品種，還是改做二線藍籌或其他品種？我相信所有機構都會考慮這件事。
按照一般心理推斷，那些排名中等的基金，近階段來說，他們更有可能提前行動，為2018年預作布局。與此同時，排名在兩頭的基金或其他機構會有更強的在年末做市值的動機，排名中間的機構這種動機相對要弱得多。
上周我主要提示投資者可持有一些機構抱團重倉的品種，以此來避開部分小票的無量空跌。但本周連續兩天我開始提示超跌股與次新股方面的機會，因形勢可能會發生一些微妙的變化。
最近這段日子，許多機構以及專家大力倡導“以大為美”。其中的道理我也認可，但我深知：每當出現這種集體一致的發聲時，市場往往就會出些“意外”。次新股多數估值雖然仍偏高，可部分次新股的市盈率已不到30倍，這已與部分藍籌相當了。
對于眼下的超跌反彈，我認為投資者可順其自然，不宜去追漲。假如此類品種過分拉升，則應注意逢高減持，然后等待下次機會。我相信未來幾周大盤震蕩幾率可能不小，應有相當多的低吸機會。
投資者就算目標暫時是小盤股、超跌股、次新股，也應注意個股的“相對價值”，最好不要炒無任何個性的股票。再具體些，選此類股時，一方面得看行業，另一方面得看公司的業績前景。