動撤下了發布在上交所的3份公告，但其中透露出的一些細節，包括引入BAT、京東等在內的戰略投資者，使市場對中國聯通(7.47 停牌,診股)復牌后的走勢頗為關注。據記者統計，截止今年二季度末，共有44只公募基金重倉持有中國聯通A股，南方小康產業ETF持有中國聯通占基金凈值的比例最高，超過9%。此外，23只以國企改革為主題的基金有望在新一輪熱點中迎來投資機會。
中國聯通股價上漲在望
中國聯通公告稱，新引入戰略投資者合計持有聯通A股公司35.19%股份，戰略投資者包括中國人壽(28.29 +3.10%,診股)(23.15 -1.28%)、騰訊信達、百度鵬寰、京東三弘、阿里創投、蘇寧云商(12.07 停牌,診股)、光啟互聯、淮海方舟、興全基金、結構調整基金，將分別持有聯通A股公司10.22%、5.18%、3.30%、2.36% 、2.04% 、1.88% 、1.88% 、1.88%、0.33%、6.11%股份。其中，作為公募基金管理公司，興全基金也在列，頗為引為關注。
根據WIND統計，截止今年二季度末，共有44只公募基金重倉中國聯通A股，其中，持股數量最多的是富國國企改革A，持有數量為5450萬股，流通股占比為0.26%，不過因為富國國企改革資產規模較大，中國聯通占基金凈值的比例也不算高，為2.99%。
長盛中證申萬一帶一路、南方小康產業持有中國聯通的數量也在千萬股以上，分別為1342萬股和1155萬股，僅次于富國國企改革，但占流通股的比例均在0.1%以下。此外，嘉實基本面50、華夏國企改革分別持有中國聯通808萬股和600萬股。
有分析指出，預期復牌后，混改方案將為中國聯通的股價帶來積極影響，不妨關注持股占凈值比例較高的基金。南方小康產業ETF持有中國聯通占基金凈值的比例最高，為9.5%。中國聯通為該基金第一大重倉股。長盛中證申萬一帶一路、博時超大盤ETF持有中國聯通占基金凈值的比例分別為5.23%和5.05%，僅次于南方小康產業ETF。其余基金持有中國聯通的比例均低于5%，主要包括前海開源外向企業、廣發鑫富A、長安300非周期等。
國企改革領域機會再現
值得一提的是，中國聯通混改方案浮出水面，必將對其他國企的改革產生示范效應，國企改革領域或將再迎投資機會。日前，國家發改委也表示，下半年，集中力量實施好“放管服”、國有企業、重點行業、財稅金融、對外開放、生態文明等重點領域改革。分析人士預計，在此背景下，國企改革主題基金有望獲益。
據記者不完全統計，目前在基金名稱及基金投資目標中明確提出以“國企改革”主題為主要投資標的基金共有23只，其中主動管理的基金為17只，跟蹤指數的基金為6只，其中又有3只為分級基金。
主動管理的國企改革基金今年以來的表現有所分化。光大國企改革主題、工銀瑞信國企改革主題、興業國企改革、農銀匯理國企改革、華泰柏瑞國企改革、華夏國企改革今年以來截止8月16日的累計收益率超過10%，分別為15.08%、14.98%、13.35%、12.72%、12.50%、10.44%。截止今年二季度末，工銀瑞信國企改革規模最大，為25億元，光大國企改革和博時國企改革次之，分別為17億元和16億元。
而長盛國企改革主題、東吳國企改革、長城改革紅利今年以來則為虧損狀態，長城改革紅利虧損最多，為4.74%。
被動管理的基金方面，南方中證國企改革、富國國企改革、易方達國企改革三只基金都跟蹤中證國企改革指數，今年以來該基金漲幅9.81%，三只基金今年以來漲幅分別為12.25%、9.83%和12.39%。中銀上證國企ETF則跟蹤上證國企改革指數，今年以來基金凈值漲幅為11.51%。此外，匯添富中證上海國企ETF及聯接基金則關注上海國企改革。
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