美國當地時間7月3日凌晨，特斯拉CEO埃隆?馬斯克（Elon MUsk）連發3條推特，表示特斯拉最便宜車型“Model 3”已經通過了生產的所有監管要求，首批30輛Model 3將于7月28日交貨。馬斯克還表示，從12月開始，Model 3產量或達到2萬輛。
特斯拉作為全球新能源汽車領域的領導者，一舉一動都牽動資本市場的神（jīn）經（qián）。特斯拉Model 3是怎樣的存在呢？說白了就是特斯拉的第一款親民產品，與之前動輒大幾十萬甚至上百萬的MODEL X和MODEL S不同，Model 3以3.5萬美元的售價和頂級豪車的品牌形象“秒殺”同等價位車型，在開放預訂的一周內就收獲32.5萬個訂單，成為電動汽車第一個“爆款”。
所以很多人都把特斯拉model 3比作當年的IPhone 4。想必大家都還記得蘋果為代表的智能手機是如何一步一步干掉諾基亞功能手機的，當年蘋果依靠iPhone4/4S徹底掌控智能手機高端市場，后面推出的平價版的iPhone 5C 更是圈粉無數，再然后大家也都看到了——每次蘋果新機發布會的萬眾矚目、體驗店門口排起的長隊、還有那些年賣過的“腎”。蘋果供應鏈中的企業也因此獲益，蘋果產業鏈也成為至今為止生命力最強的產業主題。
那么好了，特斯拉產業鏈有望成為下一個蘋果產業鏈，你會心動并且行動嗎？（摸著你手中的Iphone好好說）
有券商觀點認為，在Model 3和中國雙積分的雙重壓力下，全球車企加速向新能源轉型，并將從2017起開始大規模投放全新新能源車型，供給改善將有效撬動需求，2018年將成為市場大爆發的一年，而目前仍是預期低點，眼下可積極把握以特斯拉為首的爆款車產業鏈投資機會。
國泰基金周偉鋒認為，新能源汽車的發展2014年前看政策，2015年-2016年看業績和銷量，2017年看“爆款”，引爆市場的新需求。無論是特斯拉Model3的推出，還是大眾、寶馬、奔馳等名牌車企目前的電動車布局，都將全面打開供給端，匹配個人消費需求的爆款產品大增。
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| 基金代碼 | 基金名稱 | 今年以來收益 | 費率 | 操作 |
|---|---|---|---|---|
| 001790 | 國泰智能汽車股票 | 0% | 1.20% 1.20% | 購買定投 |
周偉鋒表示，智能汽車是他在近10年的研究生涯中，未來最看好的行業。而當前很多相關股票處于業績高增長、估值相對較低的狀態，是投資布局的好時機。
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| 基金代碼 | 基金名稱 | 近一年收益 | 費率 | 操作 |
|---|---|---|---|---|
| 080001 | 長盛成長價值混合 | 7.72% | 1.50% 0.15% | 購買定投 |
| 270008 | 廣發核心精選混合 | 7.61% | 1.50% 0.15% | 購買定投 |
| 002168 | 嘉實智能汽車股票 | 5.34% | 1.50% 0.15% | 購買定投 |
| 460007 | 華泰柏瑞行業領先 | 3.63% | 1.50% 0.15% | 購買定投 |
| 001156 | 申萬菱信新能源汽 | -2.51% | 1.50% 0.15% | 購買定投 |
| 160225 | 國泰國證新能源汽 | -10.96% | 1.20% 0.12% | 購買定投 |
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