財經365訊，大家或許對車來車往比較熟悉，但今天的消息是二手車電商平臺車來車往宣告破產！好端端怎么會宣告破產，背后原因是什么？本文逐一揭秘！
二手車交易平臺車來車往CEO謝磊昨日下發全員郵件，宣布車來車往因經營虧損嚴重導致資金鏈斷裂，將進入破產清算程序。同時就員工的薪資計算和五險一金繳納及供應商欠款給出了解決方案和償還計劃。謝磊表示，所有員工的薪資計算和五險一金繳納將截止到2017年9月30日，但薪資支付最晚會延期至11月20日。對于供應商欠款（包括車上保證金），車來車往將于10月20日前做出償還計劃，按排期進行支付，但未說明具體日期。
以下為內部信全文：
車來車往的小伙伴們：
大家好，我是謝磊，感謝大家在這兩年多來對公司的支出與付出，我非常榮幸可以與大家共事和拼搏。
但是，由于公司經營嚴重虧損導致資金鏈斷裂，無法繼續經營下去，現只能關閉公司，宣布破產，進入清算程序。為了保證大家的利益，所有員工的薪資計算和五險一金繳納將截止到2017年9月30日。
公司承諾，于10月20日前支付8月份薪資，11月20日前支付9月份薪資。
供應商欠款（包括車上保證金），公司將于10月20日前做出償還計劃，按排期進行支付。
對于給大家帶來的影響，我非常抱歉，再次感謝大家對公司的支持。
車來車往CEO謝磊
公開資料顯示，車來車往創立于2016年，采用C2B+線下店模式，通過在線競拍幫車主在短時間內高價賣車；利用覆蓋全國的線下店掌控個人一手車源，去掉中間環節，直接連接個人與終端車商，并為簽約的終端車商提供一手車源和后續車輛保障。2016年2月，車來車往宣布完成1800萬美元A輪融資。
今年6月15日，國內二手車電商領域連續釋放三個重磅消息：瓜子二手車完成B輪超4億美元融資；C2B二手車電商平臺車置寶完成5億人民幣C+輪融資；優信二手車戰略升級。我們認為，雖然已經發展兩年有余，但二手車領域利益鏈過長、市場不成熟和征信體系不完善直接導致了此前電商領域蔓延的“速成”思路的潰敗。直到今年，二手車電商平臺才逐漸走上了理性的發展思路，隨著新一輪資本的進駐，拿到錢的玩家均開始在各自優勢領域深耕，同時行業洗牌開始加速，中國的從業者們哪家會脫穎而出呢？