油價長期前景蒙陰
美國頁巖油生產(chǎn)商的技術(shù)革新降低了生產(chǎn)成本，即使在油價較低的環(huán)境下，仍能夠繼續(xù)生產(chǎn)。因此盡管油價可能在短期內(nèi)上漲，但長期來看前景依舊蒙陰。
石油最后的輝煌將會到來
分析人士認(rèn)為，石油最后的輝煌將會到來，因?yàn)檫\(yùn)輸革命取代了石油作為運(yùn)輸燃料的主要作用，尤其是電動汽車和混合動力車的推廣。
IEA預(yù)計，隨著天然氣和可再生能源的替代，全球煤炭和石油使用量將大幅下降。
2005年以來，太陽能電池板、電池和風(fēng)能的生產(chǎn)成本大幅下降?？稍偕茉春碗妱悠囌谘杆贁U(kuò)張，不僅在發(fā)達(dá)國家，在新興國家也是如此。
石油在運(yùn)輸方面的排他性作用可能永久消失
比如，例如，中國是全球太陽能裝機(jī)容量的領(lǐng)先者，并在2015年成為全球最大的電動汽車市場。
電動汽車的出現(xiàn)或許會改變石油市場的未來的游戲規(guī)則。全球石油大約有一半用于公路運(yùn)輸（美國約有三分之二），石油在運(yùn)輸方面的排他性作用可能會永久消失。在此之后，石油將成為與煤炭、天然氣、核能和可再生能源發(fā)電相競爭的廣泛可用能源。
許多人仍然認(rèn)為，電動汽車將需要很長時間才能取代機(jī)動車。彭博新能源金融預(yù)計到2040年，約25%的汽車將成為電動汽車。
OPEC測將2040年全球范圍內(nèi)電動汽車所占市場份額從6%上調(diào)至22%。而CarbonTracker和倫敦帝國學(xué)院的格蘭瑟姆研究所的報告預(yù)測，到2040年，電動車將占全球汽車總量的一半以上。
電動汽車最近采用的加速和成本下降，其使用率可能會在未來幾年加速，到2040年電動車將成為汽車的主導(dǎo)。IMF則預(yù)計，到2040年電動汽車將占到市場的90%。
盡管電動汽車和可再生能源的利用還需要強(qiáng)有力的國際合作，但分析人士認(rèn)為，石油最后的輝煌可能即將到來，油價的前景并不光明。
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站所有信息，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險請自擔(dān)。