據德國《明鏡》周刊報道，戴姆勒子品牌寶馬、大眾旗下奧迪以及保時捷之間自從上個世紀90年代就已經開始就相關技術，成本，供應商以及柴油機尾氣排放等問題相互協調，涉及200多名員工和60個工作小組。
分析師Juergen Piepe稱，這個指控似乎很嚴重，這就意味著大眾和戴勒姆之間可能已經共謀了20年之久的壟斷。
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