江門產品亮相珠洽會
海目星的高速激光切割機，富華重工的掛車橋、驅動橋，廣東中車的軌道交通裝備，中集車輛的聯(lián)合重卡，海星游艇等船舶工業(yè)裝備重器……
在8月28日至30日舉行的第三屆珠江西岸先進裝備制造業(yè)投資貿易洽談會（簡稱“珠洽會”）上，這些代表江門裝備制造業(yè)今日實力的企業(yè)成為與會人士目光的焦點。
記者昨天獲悉，在8月30日閉幕的第三屆“珠洽會”上，近40家江企帶去的90多件裝備重器“閃耀”會場，成為眾人目光的焦點；江門更是成功簽約57個項目，計劃投資額353.4億元，其中新招商引進項目44個，投資額230.8億元。
一個個大項目的引進，顯示出江門重振“江門制造”戰(zhàn)略的成果，也顯示出各界對江門發(fā)展先進裝備制造業(yè)前景的看好。
江門制造再現(xiàn)“隱形冠軍”
提起“江門制造”，上了年紀的江門人，甚至省內外人士，不少人還有這樣的印象：“江門制造”牛。
在江門市之前舉辦的一次發(fā)展歷程展覽上，記者了解到，“江門制造”一度輝煌：新會農業(yè)機械廠早在1958年便成功地試制出廣東省第一臺手扶拖拉機，此后發(fā)展成為南方最大的手扶拖拉機生產基地；上世紀七八十年代，江門船廠生產的50噸煤船、50噸柴油船、500噸沿海駁船曾享譽海內外，見證了江門工業(yè)最鼎盛的一段時期；中國的第一臺自動型洗衣機就是誕生在江門金羚公司。
江門工業(yè)大發(fā)展，始于上世紀50年代后期，經過長期積累，到上世紀80年代初形成了基礎扎實、規(guī)模較大、門類較多、技術較強的工業(yè)發(fā)展格局，在省內地位也不斷上升。但是，隨著時代的發(fā)展，在一段時期內，曾經輝煌的“江門制造”陷入低迷。
總結多年發(fā)展經驗教訓，近年來，江門市把工業(yè)作為立市之本，重振“江門制造”。為了做好“工業(yè)立市”的工作，江門提出了以“三戰(zhàn)略、三帶動” （“珠西戰(zhàn)略”、創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略、“大交通”發(fā)展戰(zhàn)略，有效投資帶動、新型消費帶動、全面開放帶動）為支撐，推動產業(yè)向集聚化、規(guī)模化、中高端邁進，打造珠三角新的增長極，并把先進裝備制造業(yè)作為重點來推進。
記者從市經信局了解到，近年來，在利好政策的引導下，江門的企業(yè)創(chuàng)新能力不斷增強，裝備制造細分領域涌現(xiàn)了一批“隱形冠軍”：像參加這次“珠洽會”的廣東中車是廣東唯一獲得城際動車組制造許可證的企業(yè)；富華重工是亞洲最大的半掛車專用零部件生產商，掛車車軸產銷量多年來穩(wěn)居全球第一；海星游艇躋身國際游艇一線品牌。
產業(yè)不斷壯大集聚效應顯現(xiàn)
江門裝備制造業(yè)不僅有“單打冠軍”，而且，近年來，整體實力明顯增強，產業(yè)集聚效應初步顯現(xiàn)。
記者從市經信局了解到，2015年以來，江門全市裝備制造業(yè)增加值年均增長12.5%，比規(guī)上工業(yè)增速高5個百分點；裝備制造業(yè)投資年均增長43.1%，比全市工業(yè)投資增速高23.2個百分點，快于全市工業(yè)投資、固定資產投資增速。而在項目建設方面，2015年以來，共引進億元以上項目近130個、計劃投資總額超700億元。
目前，江門市初步形成了裝備產業(yè)集聚發(fā)展的良好態(tài)勢。軌道交通產業(yè)集群引進廣東中車、克諾爾等項目，初步形成整車和零部件供應產業(yè)鏈；重卡和商用車產業(yè)集群形成了以富華集團、中集車輛、中兵集團、世界500強德爾福集團為核心企業(yè)的專用車、商用車及零部件產業(yè)集聚；船舶與海洋工程裝備產業(yè)集群初步形成了船舶制造、海洋工程、船舶配套、游艇產業(yè)、船舶維修“五位一體”的船舶工業(yè)體系。新能源汽車產業(yè)成為江門市行業(yè)發(fā)展新亮點。
本屆“珠洽會”，江門簽約項目57個，計劃投資額353.4億元，數(shù)量僅次于佛山；其中，超5億元的項目22個，超10億元的項目14個。顯示出江門重振“江門制造”戰(zhàn)略的成果，也顯示出各界對江門發(fā)展先進裝備制造業(yè)前景的看好。
招商營商新政
助力制造業(yè)
記者從市經信局了解到，下一步，江門市將堅持以工業(yè)立市為根本，不斷加強工業(yè)載體建設，在1+6園區(qū)的基礎上建設4個萬畝工業(yè)園；實施民營經濟12條、招商引資12條，推動“兩無兩藏”，深化“十五證合一”改革，增創(chuàng)良好的營商環(huán)境，圍繞軌道交通、商用車及零配件、船舶及海洋工程裝備、新能源材料及裝備、教育裝備和激光產業(yè)裝備等重點產業(yè)，做大做強先進裝備制造業(yè)。