財經365訊 東南亞有一這么個國家，論GDP排名，進不了前五；論軍事力量，土得掉渣；論地理位置，是唯一的內陸國家，卻得到了中國的重視，并在APEC會議后進行國事訪問，它就是老撾。
說到老撾，大家往往更多的是從影視劇中的“金三角”毒品基地了解的。因為老撾地處內陸，即便是世界重要的毒品基地，他們也只能充當這條利益鏈的最底層，依然過著貧困落后的生活，而且難以改變老撾工業落后，基礎建設匱乏，資源稀少的現狀。
本來老撾按照傳統的發展模式，應該是棋局里被別國包圍的一塊死棋。但隨著中國一帶一路的推進，老撾這顆“死棋”被盤活，而且發揮的作用越來越重要的。
就在近日，習大出席APEC第二十五次領導人非正式會議，在百忙之中抽出時間看望了老撾的奔舍那家族的代表。
奔舍那家族在新中國建國初、十分困難的時期，選擇了和中國建立真正的友誼。這種遠見，是當時很多其他國家所沒有的，而這種特殊的友情，勢必會對中國與老撾的合作帶來積極地影響。
習大早在2010年就訪問過老撾，新一屆老撾領導人本揚當選老撾國家領導人3天后，中國外交部長王毅就訪問老撾。中老之間的合作也隨著時間的發展變得越來越緊密。
“驚天動地”的合作
如果用一個詞來形容中老之間的合作，那就是是“驚天動地”。所謂的“驚天”，說的是2015年中國和老撾合作，共同發射成功了老撾有史以來的第一顆衛星“老撾一號”，這顆衛星不僅圓了老撾20年前的衛星夢，同時也為老撾提供了高清電視節目、遠程教育、政府應急通信等服務。
所謂的“動地”，說的是中國和老撾共同投資建設了“中老鐵路”，這是泛亞鐵路中線的重要組成部分。從地圖上一看，這條鐵路的重要性一目了然。
在經濟上，北起中國云南的昆明，向南聯通泰國曼谷乃至于馬來西亞新加坡。這條鐵路大動脈如果打通，老撾再也不用為自己內陸國家而苦惱。
相反，可以通過中繼，把中國的商品源源不斷的運到東南亞，還可以把東南亞的各種特產運回中國，就從 “兩頭受氣”，變成了“兩頭通吃”。
再從軍事上看，鐵路線輻射到哪里，軍事影響也輻射到哪里。鐵路是軍事運輸后勤保障的關鍵。背靠著中國這棵大樹，也就不怕被其它國家欺負，也就擺脫了越南猴子的騷擾。
未來如果聯通馬來西亞新加坡，到時候不是中國害怕被封鎖馬六甲，而是美國害怕新加坡駐軍成了甕中之鱉。
互惠雙贏的合作模式
對于中國自身來說，在近些年來，不斷鞏固與東南亞國家的合作與發展，具有十分重要的戰略意義。
首先從地緣價值來看，東南亞的地緣對中國極其重要。東南亞是扼守著太平洋和印度洋相互通往的要道，具有重要的地理戰略意義，是影響我國周邊地緣安全環境的重要因素之一。
其次，從經濟方面來看，東南亞連接太平洋和印度洋，因為中國對中東和西亞的石油依賴度很高，而來自中東的石油運輸船每天都要通過馬六甲海峽，直接關乎中國的石油供給。
與此同時，東南亞又有著極其豐富的自然資源，土地、森林、油氣、礦產，絕大部分的資源都是中國稀缺的。
除此之外，東南亞還有著潛力很大的市場前景，人口眾多，未來購買力巨大。對于正在高速發展的中國制造業來說，如果治理得當，加上國際環境允許，東南亞未來20年將成為支撐中國出口經濟的一個重要區域。
值得我們肯定的是，中國同東南亞的合作并不是剛剛起步，過去五年里，中國同東南亞各國已經開展了多種形式的合作。中國這樣做有助于打造自己與東南亞各國的“全方位”戰略伙伴關系，從而提升其在東南亞地區的整體影響力，其背后的收益自然不言而喻。
中國和東南亞之間有著太多先天的優勢條件，這一地區進一步的繁榮穩定也是所有人都愿意看到的。
如果中國能夠在經濟、文化上和東南亞成為一體，進而幫助東南亞成為一個文化和經濟都很繁榮又和中國高度融合的地區，那么在政治和戰略上也就成為了一 個共同體。那樣中國將不僅只是多了幾個朋友，我們的國際地位和影響力也將大大的提升。
東南亞，本來是亞洲的后花園，雖然二戰時期被日本蹂躪掠奪，二戰后被美國金融洗劫，但是現在隨著中國“一帶一路”的發展，終于迎來了互惠雙贏的合作模式，這也是東南亞人民所愿意看到了。
即便某些國家一定會從中作梗，但歷史的洪流終會淹沒那些逆潮流的魑魅魍魎，我們國家也必定會在這場轟轟烈烈的國際化合作中，實現中華民族的偉大復興！
誰都阻擋不了你，中國！
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